Ducati Akhirnya Tunjukkan Bentuk Penuh dari Motor Listriknya, V21L

MOMOTRIK – Setelah beberapa kali muncul saat pengetesan, kini Ducati akhirnya menunjukkan bentuk penuh dari motor listriknya. Motor yang memiliki nama Ducati V21L ini akhirnya diluncurkan pada sebuah event eksklusif di Modena, Italia.

Seperti yang diketahui sebelumnya, Ducati V21L ini nantinya akan menjadi tunggangan para pembalap MotoE untuk musim 2023 mendatang. Dan kelihatannya versi final dari V21L ini tidak terlalu banyak berubah dari saat diuji coba oleh Ducati beberapa bulan lalu.

Dari foto yang dibagikan oleh Ducati terlihat motor ini tampil dengan livery yang berbeda dari sebelumnya. Dengan beberapa bagian motornya kini sudah ditutupi cat, dan sebagian lagi memang sengaha mengekspos material karbon fiber motornya.

Seperti yang kami bicarakan sebelumnya, dibandingkan dengan versi pengujiannya hampir tidak ada yang berubah dari motor ini. Bahkan dari pengamatan dengan seksama satu-satunya perubahan terlihat yang ada hanya pada bagian desain mud guard roda belakngnya.

Untungnya Ducati kini merilis lebih banyak detail teknis mengenai motor untuk MotoE-nya ini. Bobot dari V21L ini sendiri ada pada 225 kilogram. Dengan hampir separuhnya yaitu 110 kg merupakan bobot dari baterainya. Dengan baterai berukuran 18 kWh, motor ini akan menggunakan motor listrik sebesar 110 kW.

Membuatnya memiliki tenaga sebesar 150 daya kuda dan torsi sebesar 14o Nm. Membuat V21L dapat melaju sebanyak 7 lap dari trek balap GP sesuai dengan permintaan dari Dorna Sports. Tenaga yang dimiliki ini sedikit lebih besar dari motor milik MotoE sebelumnya yaitu Energica Ego dengan tenaga 107 kW/143 daya kuda.

Hal tersebut juga berdampak pada top speed dari V21L yang mampu melaju lebih cepat dari Ego. Di trek Mugello, Italia, Ducati berhasil mencatatkan top speed 275 km/jam. Lebih kencang 30 km/jam dari Energica Ego.

Ducati sendiri telah mengembangkan sistem pendinginan baru untuk V21L yang mengusung sistem double circuit liquid cooling yang secara cerdas akan mendinginkan baterai dan motor listriknya. Sehingga motor ini diklaim bisa langsung diisi daya meskipun masih panas dari trek. Selain itu motor ini juga dapat diisi dari 0 ke 80% hanya dalam 45 menit.

Seperti yang dikatakan sebelumnya, pengembangan motor untuk MotoE ini akan menjadi pondasi Ducati membuat motor listrik produksi masal pertamanya. Yang kemungkinan akan diperkenalkan beberapa tahun lagi.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *